{"id":6618,"date":"2016-03-05T10:59:27","date_gmt":"2016-03-05T15:59:27","guid":{"rendered":"https:\/\/1charlotte.net\/driving-safer-today-past-still-comes-perils\/"},"modified":"2026-10-08T13:35:28","modified_gmt":"2026-10-08T18:35:28","slug":"driving-safer-today-past-still-comes-perils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/1charlotte.net\/es\/driving-safer-today-past-still-comes-perils\/","title":{"rendered":"Conducir es m\u00e1s seguro hoy que en el pasado, pero a\u00fan conlleva peligros"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Los autom\u00f3viles son <a href=\"http:\/\/www.slate.com\/articles\/business\/moneybox\/2011\/06\/your_big_car_is_killing_me.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s grandes ahora de lo que jam\u00e1s han sido<\/a> que en el pasado. En 1987, el auto nuevo promedio pesaba 3,221 libras. En 2010, ese peso aument\u00f3 a 4,009 libras. Hay un aumento del 47 por ciento en la probabilidad de muerte para los dem\u00e1s ocupantes del auto m\u00e1s peque\u00f1o si el auto m\u00e1s grande lo supera en 1,000 libras, lo cual es muy com\u00fan al comparar un SUV con un sed\u00e1n. Cuanto m\u00e1s grande es el auto, m\u00e1s peligroso es para los dem\u00e1s en la carretera, no solo debido a su masa mortal durante el impacto, sino tambi\u00e9n porque representa una gran amenaza debido a la gran falta de visibilidad. Aunque hay una muy remota esperanza de que todos los estadounidenses comiencen repentinamente a comprar y usar solo autos peque\u00f1os y ligeros que sean m\u00e1s seguros para todos los usuarios de la carretera, podemos hacer que conducir autos grandes y peque\u00f1os sea m\u00e1s seguro tomando precauciones.     <\/span><\/p>\n<h2 class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Conducir es m\u00e1s seguro hoy a pesar de los autom\u00f3viles pesados<\/b><\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">A pesar del tama\u00f1o cada vez mayor de los autos en las carreteras de hoy, las muertes, de hecho, han disminuido dr\u00e1sticamente en las \u00faltimas d\u00e9cadas. No fue hace tanto tiempo (1964) que 45,000 personas mor\u00edan en accidentes automovil\u00edsticos al a\u00f1o. Esa cifra se redujo a 32,719 en 2013. Aunque las cifras a\u00fan no han salido, se espera que sea mayor que el a\u00f1o pasado, 2015. Al mirar hacia atr\u00e1s a 1989, podemos ver qu\u00e9 tan m\u00e1s seguro es conducir hoy en d\u00eda. No solo mueren menos personas en accidentes hoy, sino que la tasa de muertes y lesiones por milla conducida tambi\u00e9n es realmente menor. En 1989, hubo 157 lesiones graves por cada 100 millones de millas conducidas, en comparaci\u00f3n con 2013, cuando la tasa baj\u00f3 a 87 lesiones graves por mill\u00f3n de millas conducidas. Los autos en s\u00ed pueden ser m\u00e1s pesados y peligrosos para los veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os, peatones y ciclistas, pero los avances en la tecnolog\u00eda mantienen a las personas m\u00e1s seguras. Por ejemplo, algunas de estas tecnolog\u00edas incluyen jaulas de seguridad de acero, zonas de deformaci\u00f3n en la parte delantera y trasera de los veh\u00edculos, bolsas de aire delanteras y laterales, y mejores frenos antibloqueo. Los cambios sociales y las leyes tambi\u00e9n influyen. Hay un cumplimiento m\u00e1s estricto de las leyes por parte de la polic\u00eda, mejores superficies de las carreteras y m\u00e1s infraestructura vial para la seguridad, como luces, se\u00f1ales y un dise\u00f1o de carreteras m\u00e1s inteligente.          <\/span><\/p>\n<h2 class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b>Pasos para hacer que conducir sea a\u00fan m\u00e1s seguro<\/b><\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Los tel\u00e9fonos celulares y otros dispositivos electr\u00f3nicos est\u00e1n creando un problema grave en las carreteras. Seg\u00fan Automotive Fleet, el <a href=\"http:\/\/www.automotive-fleet.com\/fc_resources\/af1010-safety-20-distracted-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">40 por ciento<\/a> de todos los accidentes automovil\u00edsticos involucra a uno de los conductores usando un tel\u00e9fono celular. El uso del tel\u00e9fono celular muy bien pudo haber influido en el aumento del n\u00famero previsto de  <span class=\"Apple-converted-space\">  <\/span>muertes en 2015. Hablar por tel\u00e9fono mientras se conduce es lo suficientemente peligroso; enviar mensajes de texto es a\u00fan peor. Seg\u00fan la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras, enviar mensajes de texto al conducir es seis veces m\u00e1s peligroso que conducir ebrio. Uno de los pasos m\u00e1s importantes que se pueden tomar para aumentar su seguridad y la de todos los dem\u00e1s cuando est\u00e1 al volante es no usar nunca un dispositivo electr\u00f3nico. Usar su tel\u00e9fono para buscar direcciones es tan peligroso como enviar mensajes de texto.    <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Las medidas de seguridad adicionales a tomar incluyen ajustar adecuadamente sus espejos, frenar o reducir la velocidad en condiciones clim\u00e1ticas h\u00famedas o malas, dejar m\u00e1s espacio entre usted y el veh\u00edculo de adelante, y asegurarse de dormir al menos siete, aunque preferiblemente ocho, horas por noche en promedio. En un estudio realizado por la <span class=\"s2\">Fundaci\u00f3n AAA para la Seguridad del Tr\u00e1fico<\/span> , aquellos que durmieron de seis a siete horas por noche ten\u00edan el doble de probabilidades de causar un accidente que los conductores que durmieron ocho o m\u00e1s horas. <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">No importa cu\u00e1ntas precauciones tome, todav\u00eda hay millones de conductores inseguros en las carreteras. A veces no tiene control sobre una situaci\u00f3n. Si ha resultado lesionado en un accidente automovil\u00edstico que no fue su culpa, es posible que pueda cobrar una indemnizaci\u00f3n. P\u00f3ngase en contacto con un <a href=\"https:\/\/1charlotte.net\/es\/abogado-de-accidentes-de-auto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">abogado de accidentes automovil\u00edsticos de Charlotte, Carolina del Norte<\/a> experimentado hoy mismo para analizar sus opciones legales.   <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los autom\u00f3viles son m\u00e1s grandes ahora de lo que jam\u00e1s han sido que en el pasado. En 1987, el auto nuevo promedio pesaba 3,221 libras. En 2010, ese peso aument\u00f3 a 4,009 libras. 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